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BREITLING NAVITIMER MONTBRILLANT OLYMPUS, FASE LUNAR
| Marca | Breitling |
|---|---|
| Modelo | Navitimer Montbrillant Olympus |
| Género | Hombre |
| País de origen | Suiza |
| Movimiento | Automático |
| Cristal | Zafiro |
| Esfera | Blanca con tres subesferas y fase lunar |
| Corona | Firmada Breitling |
| Material de la caja | Acero inoxidable |
| Diámetro sin corona | 42 mm |
| Diámetro con corona | 44 mm |
| Longitud entre asas | 46 mm |
| Grosor | 16 mm |
| Anchura de la correa | 20 mm |
| Material de la correa | Piel legítima |
| Color de la correa | Negro |
| Cierre/hebilla | Acero, firmado Breitling |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad |
La historia de Breitling es un relato de audacia técnica, pasión por la aviación y un compromiso inquebrantable con la cronografía de precisión. Desde su fundación en las montañas del Jura suizo hasta convertirse en el relojero oficial de la aviación mundial, Breitling ha forjado un legado único basado en la innovación constante, el diseño funcional y una conexión profunda con los pioneros del cielo. Su nombre es sinónimo de instrumentos de a bordo, cronógrafos robustos y un estilo inconfundible que combina la herencia técnica con una estética audaz .
Orígenes y Fundación
La historia de Breitling comienza en 1884, cuando Léon Breitling, un joven relojero de 24 años, fundó su propio taller en la localidad de Saint-Imier, en el corazón del Jura suizo . Desde sus inicios, Léon se especializó en la fabricación de cronógrafos y contadores de precisión, instrumentos destinados a la industria, el deporte y la ciencia . Su enfoque en la medición del tiempo con alta exactitud sentó las bases de una especialización que definiría a la marca durante décadas .
En 1889, Léon Breitling registró una patente fundamental: un cronógrafo de bolsillo con un pulsador independiente que permitía iniciar, detener y reiniciar la medición sin interferir con el funcionamiento del reloj . Este mecanismo, que separaba las funciones del cronógrafo de la marcha del reloj, supuso un avance crucial en la evolución de la cronografía y estableció a Breitling como un innovador en el campo .
La Transición a los Relojes de Pulsera y la Aviación
En 1914, tras la muerte de Léon, su hijo Gaston Breitling tomó las riendas de la compañía. Gaston comprendió rápidamente el potencial de los relojes de pulsera en un mundo que se estaba modernizando a pasos agigantados. En 1915, presentó el primer cronógrafo de pulsera con un pulsador independiente a las dos horas, una innovación que permitía a los pilotos manejar el cronógrafo sin soltar los mandos de la aeronave . Este diseño sería la base de todos los cronógrafos modernos.
La Primera Guerra Mundial consolidó la relación entre Breitling y la aviación. Los pilotos militares necesitaban instrumentos fiables para calcular tiempos de vuelo, consumos de combustible y navegación, y los cronógrafos de Breitling se convirtieron en herramientas indispensables . En 1923, la marca dio otro paso adelante al separar los pulsadores de inicio/parada y retorno a cero, un diseño que mejoraba la funcionalidad y reducía errores en pleno vuelo .
La Era Willy Breitling y el Nacimiento de los Iconos
En 1932, el nieto del fundador, Willy Breitling, asumió la dirección de la compañía con solo 19 años. Willy compartía la pasión de su abuelo por la innovación y comprendió que el futuro de Breitling estaba indisolublemente ligado a la aviación comercial y militar que estaba transformando el mundo . Bajo su liderazgo, la marca consolidó su reputación como fabricante de instrumentos de a bordo para aviones, suministrando cronógrafos a las fuerzas aéreas de varios países .
En 1942, Breitling presentó el Chronomat, el primer cronógrafo de pulsera equipado con una regla de cálculo circular integrada en el bisel . Este ingenioso dispositivo permitía a los pilotos realizar cálculos complejos de navegación, consumo de combustible y conversiones de unidades directamente desde la muñeca, sin necesidad de instrumentos adicionales . El Chronomat sentó las bases para el modelo que convertiría a Breitling en una leyenda .
El Navitimer: El Cronógrafo de los Pilotos
En 1952, Breitling lanzó el Navitimer, una contracción de “navigation” y “timer”, que se convertiría en el cronógrafo de aviación por excelencia . El Navitimer incorporaba una versión mejorada de la regla de cálculo circular del Chronomat, permitiendo realizar hasta 30 tipos diferentes de cálculos aeronáuticos, desde la planificación de rutas hasta el cálculo de velocidades y distancias . Su diseño, con bisel giratorio y esfera de alta legibilidad, fue rápidamente adoptado por la Aircraft Owners and Pilots Association (AOPA) , que encargó a Breitling una edición especial con su logotipo en la esfera .
El Navitimer se convirtió en el reloj de referencia para pilotos de líneas aéreas comerciales, aviación militar y aviación privada en todo el mundo. Durante las décadas de 1950 y 1960, fue usado por capitanes de las aerolíneas más prestigiosas y por figuras legendarias de la aviación, consolidando el estatus de Breitling como el relojero oficial de la aviación mundial .
La Era de los Cronógrafos Profesionales
Paralelamente al éxito del Navitimer, Breitling desarrolló otras líneas de cronógrafos profesionales. En 1969, la marca formó parte del consorcio que, junto a Heuer y Hamilton, presentó el Calibre 11, uno de los primeros movimientos de cronógrafo automático del mundo . Ese mismo año, Breitling lanzó el Chrono-Matic, que incorporaba este movimiento y presentaba un diseño radical con la corona a la izquierda .
En 1984, tras la crisis del cuarzo que afectó a toda la industria relojera suiza, Breitling rescató el nombre Chronomat para lanzar un cronógrafo mecánico que revitalizó la marca. Este nuevo Chronomat se convirtió en un éxito inmediato, definiendo un estilo robusto y deportivo que se convertiría en la seña de identidad de la colección Professional .
En 1985, Breitling presentó el Aerospace, un reloj con movimiento multifunción de cuarzo que combinaba la precisión electrónica con la legibilidad analógica, y que se convirtió en el favorito de pilotos militares y profesionales . Pero la verdadera innovación llegó en 1995 con el Emergency, el primer reloj de pulsera equipado con un transmisor de emergencia que permitía emitir una señal de socorro en la frecuencia de aviación de 121,5 MHz . El Emergency se convirtió en el equipo de supervivencia estándar para pilotos, exploradores y aventureros, salvando vidas en numerosas ocasiones .
La Era Moderna: Independencia y Expansión
En 1979, tras la muerte de Willy Breitling, la compañía fue adquirida por Ernest Schneider, un piloto e ingeniero electrónico que ya colaboraba con la marca en el desarrollo del Aerospace . Bajo su liderazgo, Breitling consolidó su identidad como fabricante de instrumentos profesionales para la aviación, ampliando su gama con colecciones como la Avenger, la Colt y la Superocean (esta última revitalizada para el buceo) .
En 2017, el grupo de inversión CVC Capital Partners adquirió la mayoría de Breitling, y en 2018 nombró a Georges Kern (exdirector de IWC) como CEO . Kern impulsó una profunda renovación de la marca, manteniendo su herencia aeronáutica pero ampliando su atractivo hacia un público más amplio . Bajo su dirección, Breitling redefinió sus colecciones en torno a tres pilares: Air (aviación), Land (tierra) y Sea (mar), y revitalizó sus modelos más icónicos con movimientos de manufactura propios .
Breitling en la Actualidad
Hoy, Breitling es una de las marcas de lujo independientes más importantes del mundo, con una presencia global y un catálogo que combina la tradición con la vanguardia técnica:
-
Navitimer: La colección insignia, que mantiene el diseño clásico de 1952 con su regla de cálculo circular, ahora equipada con movimientos automáticos de manufactura como el calibre B01 (cronógrafo de rueda de pilares con 70 horas de reserva de marcha) .
-
Chronomat: La colección deportiva por excelencia, que recupera el diseño de 1984 con su característico bisel de cuatro “carrilletes”, disponible en múltiples tamaños y materiales .
-
Premier: La línea de relojes de vestir, inspirada en los diseños elegantes de los años 1940, que representa la faceta más clásica de la marca .
-
Superocean: La colección de buceo, con resistencias al agua de hasta 300 metros y diseños que evocan los modelos de los años 1950 y 1960 .
-
Avenger: La línea más robusta y militar, diseñada para soportar las condiciones más extremas .
-
Aerospace y Emergency: Las colecciones de instrumentos profesionales con movimiento multifunción de cuarzo, que siguen siendo las favoritas de pilotos y profesionales de la aviación .
La Manufactura y el Compromiso con la Excelencia
Breitling ha invertido significativamente en su capacidad de manufactura. Su calibre B01, lanzado en 2009, fue el primer cronógrafo automático de manufactura propia de la marca, con una reserva de marcha de 70 horas, rueda de pilares y embrague vertical . Posteriormente, la familia de movimientos se ha expandido con el calibre B02 (con función GMT), el B03 (con rattrapante) y el B20 (un calibre automático de tres agujas desarrollado en colaboración con Tudor).
Breitling mantiene también un fuerte compromiso con la sostenibilidad y la transparencia, habiendo adoptado el uso de oro reciclado y alternativas al cuero en sus correas, y promoviendo la trazabilidad de sus materiales .
Conclusión
La historia de los relojes Breitling es el testimonio de una búsqueda incesante de la precisión, la funcionalidad y el diseño al servicio de la aventura humana. Desde los primeros cronógrafos de bolsillo de Léon Breitling hasta el Navitimer que guió a generaciones de pilotos, pasando por el Emergency que ha salvado vidas en los rincones más remotos del planeta, Breitling ha demostrado una capacidad única para combinar la herencia técnica con la innovación más audaz. Para los amantes de la relojería, un Breitling no es solo un reloj: es un instrumento de precisión, un compañero de vuelo y un símbolo del espíritu pionero que sigue impulsando la humanidad hacia nuevos horizontes .
TEMPPUS. Todos los derechos reservados.
Additional information
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OMEGA GENEVE, AÑOS 50, CUERDA MANUAL
INFORMACIÓN
| Marca | Omega |
|---|---|
| Modelo | Genève |
| Género | Hombre |
| Década | Años 60 |
| Año de fabricación | 1967 |
| Nº de serie | 26120356 |
| Código de caja | 161.009 |
| Movimiento | Cuerda manual |
| Calibre | Omega 601 |
| Cristal | Plexiglás |
| Esfera | Nacarada, con índices y agujas doradas |
| Corona | Original, firmada Omega |
| Material de la caja | Chapado en oro de 20 micras |
| Diámetro sin corona | 33 mm |
| Diámetro con corona | 35 mm |
| Longitud entre asas | 37 mm |
| Grosor | 8 mm |
| Anchura de la correa | 18 mm |
| Material de la correa | Piel legítima vacuna |
| Color de la correa | Negro |
| Cierre/hebilla | Tipo ardillón, de acero chapado en oro |
| Estado del reloj | Excelente, como nuevo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
OMEGA DE VILLE, VINTAGE AÑO 1972
INFORMACIÓN
| Marca | Omega |
|---|---|
| Modelo | De Ville |
| Género | Hombre |
| Década | Años 70 |
| Año de fabricación | 1972 |
| Nº de serie | 35975328 |
| Código de caja | 5110383 |
| Movimiento | Cuerda manual |
| Calibre | Omega 625 |
| Cristal | Plexiglás facetado original Omega, perfecto estado |
| Esfera | Azul marino sin índices, impecable |
| Corona | Original, firmada Omega |
| Material de la caja | Chapada en oro blanco de 20 micras, tapa trasera de acero, Suiza |
| Diámetro sin corona | 37,5 mm |
| Diámetro con corona | 39,5 mm |
| Longitud entre asas | 28,3 mm |
| Grosor | 8 mm |
| Anchura de la correa | 20 mm |
| Material de la correa | Piel de lagarto, se regala hebilla original Omega |
| Color de la correa | Negro |
| Cierre/hebilla | Acero + otra original Omega de acero |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
TITAN SUPER COMPRESSOR, VINTAGE AÑOS 60
INFORMACIÓN
| Marca | Titan |
|---|---|
| Modelo | Plongeur Super Compressor |
| Género | Hombre |
| Década | Años 60 |
| Movimiento | Automático |
| Calibre | AS1700-01 |
| Cristal | PLexiglás original |
| Esfera | Negra, con fechador a las 3 y agujas e índices con Tritio luminiscente en perfecto estado |
| Bisel | Interior, giratorio bidireccional |
| Corona | Doble corona, para la hora y el bisel interior |
| Material de la caja | Acero inoxidable |
| Diámetro sin corona | 36 mm |
| Diámetro con corona | 39 mm |
| Longitud entre asas | 43 mm |
| Grosor | 13 milímetros |
| Anchura de la correa | 18 mm |
| Material de la correa | Dos, una original de plástico y otra Racing de piel a estrenar |
| Color de la correa | Negra y marrón, respectivamente |
| Cierre/hebilla | Acero inoxidable |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
OMEGA SEAMASTER AUTOMÁTICO, DOBLE FECHADOR
INFORMACIÓN
| Marca | Omega |
|---|---|
| Modelo | Seamaster |
| Género | Hombre |
| Década | Años 70 |
| Año de fabricación | 1975 |
| Nº de serie | 39417516 |
| Código de caja | 166. 0215 |
| Movimiento | Automático |
| Calibre | Omega 1022 |
| Cristal | Plexiglás de origen |
| Esfera | Plateada con doble fechador |
| Bisel | Acero inoxidable |
| Corona | La suya original, firmada |
| Material de la caja | Acero inoxidable |
| Diámetro sin corona | 36 mm |
| Diámetro con corona | 37,5 mm |
| Longitud entre asas | 41 mm |
| Grosor | 10 mm |
| Anchura de la correa | 22 mm |
| Material de la correa | Acero inoxidable |
| Color de la correa | Acero |
| Cierre/hebilla | Acero, original Omega |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
GIRARD PERREGAUX, AÑO 1972, AUTOMÁTICO
INFORMACIÓN
| Género | Hombre |
|---|---|
| Década | Años 70 |
| Año de fabricación | 1972 |
| Nº de serie | 4059 RA |
| Calibre | 461-770 Gyromatics |
| Cristal | PLexiglás original |
| Esfera | Negra, impecable |
| Corona | Original, firmada Girard Perregaux |
| Material de la caja | Acero inoxidable |
| Diámetro sin corona | 35 mm |
| Diámetro con corona | 37 mm |
| Longitud entre asas | 42 mm |
| Grosor | 9 mm |
| Anchura de la correa | 18 mm |
| Material de la correa | Cuero genuino, modelo Racing hecha a mano (nueva) |
| Color de la correa | Negro |
| Cierre/hebilla | Acero inoxidable |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
LIP “ART DECÓ”, ANTIGUO AÑOS 40, MANUAL
270,00 €
INFORMACIÓN
| Marca | Lip |
|---|---|
| Modelo | "Art Decó" |
| Género | Hombre |
| Década | Años 40 |
| Código de caja | 288203 |
| Movimiento | Cuerda manual |
| Cristal | Plexiglás de origen |
| Esfera | Plateada, números romanos |
| Diámetro sin corona | 22,2 mm |
| Diámetro con corona | 23,1 mm |
| Longitud entre asas | 36,4 mm |
| Grosor | 8 mm |
| Anchura de la correa | 18 mm |
| Material de la correa | Piel italiana |
| Color de la correa | Negro |
| Cierre/hebilla | Acero |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
BULOVA “ART DECÓ”, VINTAGE QUARTZ
INFORMACIÓN
| Marca | Bulova |
|---|---|
| Modelo | "Art Decó" Quartz |
| Género | Hombre |
| Año de fabricación | 1979 |
| Movimiento | Cuarzo |
| Cristal | Mineral |
| Esfera | Bitono, números romanos |
| Diámetro sin corona | 27 mm |
| Diámetro con corona | 28 mm |
| Longitud entre asas | 40 mm |
| Grosor | 5 mm |
| Anchura de la correa | 18 mm |
| Material de la correa | Piel vacuna |
| Color de la correa | Negro |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
LONGINES AÑO 1954, CUERDA MANUAL
INFORMACIÓN
| Marca | Longines |
|---|---|
| Modelo | Classic |
| Género | Hombre |
| Década | Años 50 |
| Año de fabricación | 1954 |
| Código de caja | 8307-5 |
| Calibre | Longines 285 |
| Cristal | Plexiglás |
| Esfera | Nacarada |
| Material de la caja | Chapado en oro de 20 micras |
| Diámetro sin corona | 35,1 mm |
| Diámetro con corona | 36,2 mm |
| Longitud entre asas | 46 mm |
| Grosor | 9 mm |
| Material de la correa | Piel vacuna |
| Anchura de la correa | 17 mm |
| Color de la correa | Negro |
| Cierre/hebilla | Acero |
| Estado del reloj | Muy bueno, con leves signos del paso del tiempo |
| Caja/Estuche | Sí, genérica |
| Documentación | Certificado de Autenticidad gratuito bajo petición |
Garantía tEMPPUS
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